Senado de Santa Fe aprueba ley contra cuidacoches en la provincia
El Senado de la provincia de Santa Fe dio media sanción a un proyecto de ley que prohíbe la actividad de cuidacoches en la vía pública, modificando el Código de Convivencia para tipificarla como contravención cuando implica retribución económica sin autorización (1)(3). Esta iniciativa, impulsada por el senador Ciro Seisas de Rosario y consensuada con el gobierno de Maximiliano Pullaro, delega su aplicación en los municipios, adaptándose a realidades locales como las de Rosario, Santa Fe capital y Rafaela (5)(6).
La norma introduce el artículo 66 bis, que sanciona a quienes ofrezcan o exijan dinero por reservar espacios de estacionamiento, cuidar, lavar o limpiar vehículos en lugares prohibidos por ordenanzas municipales (1)(10). Tras negociaciones con ministros de Gobierno, Seguridad, Justicia, Economía y Desarrollo Social, el texto se ajustó para evitar una prohibición rígida en todo el territorio, reconociendo que el problema afecta más a grandes centros urbanos donde se registran cientos de reclamos anuales, como los más de 1.200 en Rosario en 2025 (5).
Detalles de las sanciones y su aplicación
El esquema de sanciones es progresivo y busca disuadir la práctica sin autorización:
- Primera infracción: Trabajo comunitario de 2 a 10 días, más prohibición de concurrir al lugar de la falta.
- Reincidencia: Arresto de 10 a 20 días.
Las penas se duplican en casos agravados, como el uso de violencia, amenazas, en zonas de estacionamiento medido, eventos masivos, horarios nocturnos, áreas vulnerables (escuelas, bancos) o explotación de situaciones de fragilidad (3)(4). Los municipios actúan como «actores contravencionales públicos»: inician actuaciones, solicitan intervención policial por vía ministerial y desplazan infractores del espacio público (1)(3).
En Santa Fe capital, el Concejo Municipal ya derogó una ordenanza de 2019 que regulaba un registro de cuidacoches, optando por la prohibición total para «pacificar la ciudad» y evitar la apropiación ilegal del espacio público (2). Rosario y Rafaela enfrentan dinámicas similares, con llamados diarios al 911 por extorsiones, lo que impulsó esta ley marco flexible (5).
El proyecto ahora pasa a Diputados, donde iniciativas como las de Walter Ghione y Ximena García podrían alinearse, promoviendo convenios para inclusión social y orden urbano (5).
FAQ: Preguntas frecuentes sobre la ley contra cuidacoches en Santa Fe
¿Qué prohíbe exactamente la nueva ley de cuidacoches en Santa Fe?
Prohíbe ofrecer o exigir retribución por cuidar, lavar o reservar espacios para vehículos en vía pública sin autorización, en zonas prohibidas por municipios (1)(3).
¿Cuáles son las sanciones para los cuidacoches?
Incluyen trabajo comunitario (2-10 días) por primera vez, arresto (10-20 días) por reincidencia, y duplicación en casos agravados como violencia o zonas sensibles (3)(4).
¿Quién controla el cumplimiento de la ley?
Los municipios: inician procesos, piden policía y desalojan infractores. La policía actúa por requerimiento ministerial (1)(6).
¿Afecta a todas las ciudades de Santa Fe por igual?
No, es una ley marco; cada municipio decide adhesión vía ordenanzas, adaptándose a contextos locales (4)(5).
¿Qué pasa si ya hay registros de cuidacoches en mi ciudad?
Se derogan, como en Santa Fe capital (ordenanza 12.635/2019), priorizando el orden público (2).
Palabras clave
Fuentes
- Análisis Digital – La Legislatura de Santa Fe dio media sanción…
- Concejo Santa Fe – Se prohíbe la actividad de los cuidacoches…
- Aire de Santa Fe – Santa Fe: media sanción del Senado…
- Uno Santa Fe – El Senado dio media sanción a la prohibición…
- Letra P – Santa Fe avanza con la ley de cuidacoches…
Puntos destacados
- Media sanción en Senado: Prohibición de cuidacoches como contravención provincial, con ejecución municipal.
- Sanciones escalonadas: De trabajos comunitarios a arrestos, agravadas en zonas sensibles.
- Flexibilidad local: Municipios definen aplicación, ideal para Rosario y Rafaela.
- Impacto urbano: Reduce extorsiones y recupera espacio público en grandes ciudades.
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