Caída de ventas de autos 0 km: ¿Qué esperar en 2026?
El mercado de autos 0 km en Argentina enfrenta un enfriamiento notable en los primeros meses de 2026, con una caída proyectada del 25% interanual para febrero que genera alerta en concesionarios y terminales automotrices. Aunque 2025 cerró con un récord de 612.178 unidades patentadas, el arranque de este año muestra señales de desaceleración, impulsada por factores económicos y una demanda más cautelosa, pero las proyecciones anuales apuntan a un crecimiento moderado hacia las 640.000 a 700.000 unidades si se reactivan incentivos y financiamiento.
El panorama inicial de 2026: enero sólido, pero con señales de alerta
Enero de 2026 registró 66.080 ventas de autos 0 km, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Esta cifra representa una baja del 4,9% respecto a las 69.520 unidades de enero de 2025, pero un impresionante crecimiento del 174,4% comparado con los 24.079 patentamientos de diciembre de 2025. Pese a no superar las expectativas iniciales de más de 70.000 unidades, se trata del segundo mejor enero de la década, solo por detrás del año anterior.
Volkswagen lideró las marcas con 9.785 unidades, seguida por Fiat (8.451), Toyota (7.509), Ford (6.775) y Peugeot (5.282). El top ten se completa con Chevrolet (5.104), Renault (4.618), Citroën (2.733), Jeep (1.662) y Nissan (1.597). En modelos, la Toyota Hilux reafirmó su dominio con 3.403 patentamientos, por delante del Fiat Cronos (3.215) y Peugeot 208 (2.887). Otros destacados incluyen Ford Territory (2.864), Ranger (2.482), Volkswagen Tera (2.187), Amarok (2.145), Chevrolet Tracker (1.905), Peugeot 2008 (1.795) y Volkswagen Polo (1.681).
Este arranque refleja una preferencia por vehículos nacionales y pick-ups robustas, con un podio inusual liderado por la Hilux (producción en Zárate), Cronos (Córdoba) y Territory (importado de China). La demanda prioriza modelos con buena relación precio-equipamiento, como SUV medianos y pick-ups 4×4, en un contexto de precios promedio cercanos a los 40 millones de pesos y subas moderadas del 1-2% en listas de enero.
La tormenta en febrero: proyecciones de caída del 25% interanual
A mitad de febrero de 2026, el mercado automotor entra en zona de alerta. Concesionarios reportan un «arranque muy frío» con menos consultas y cierres de operaciones, proyectando una caída del 25% en patentamientos respecto a febrero de 2025. Esta contracción contrasta con el enero sólido y genera incertidumbre, agravada por la interrupción de datos oficiales desde el 5 de febrero por parte de la Dirección Nacional de los Registros del Automotor (DNRPA), que dejó de actualizar el Sistema de Información Online del Mercado Automotor (Siomaa).
Las estimaciones privadas de terminales y dealers indican un volumen de ventas por debajo del ritmo de enero, donde se esperaban al menos 65.000-70.000 unidades mensuales para sostener el crecimiento anual. Factores como la cautela económica post-2025, inflación estimada en 20% y menor disponibilidad de financiamiento al contado explican el freno. Sin datos consolidados, el sector opera con proyecciones conservadoras, pero coinciden en que febrero podría marcar el primer mes de derrumbe pronunciado en 2026.
Balance de 2025: el año del récord impulsado por promociones
Para contextualizar la caída actual, 2025 fue un año de recuperación histórica con 612.178 autos 0 km vendidos, un 47,8% más que en 2024. Este récord, el mejor desde 2018, se debió a promociones agresivas, descuentos y bonificaciones de marcas y concesionarias, especialmente en operaciones de contado. Aunque por debajo de las proyecciones iniciales de 650.000 unidades, superó expectativas en un mercado marcado por bajas en 2023-2024 y la pandemia de 2020.
Los líderes fueron Toyota Hilux, Yaris y Fiat Cronos, con fuerte presencia de pick-ups y sedanes compactos. Este impulso preparó el terreno para 2026, pero el «efecto rebote» de promociones parece agotado, dejando expuesto un consumidor más selectivo.
Proyecciones para 2026: ¿crecimiento moderado o estancamiento?
Las expectativas para todo 2026 varían. ACARA proyecta entre 640.000 unidades (crecimiento del 5% sobre 2025), mientras consultoras como Abeceb estiman 650.000 (8% más), y optimistas hablan de 700.000. Estas cifras dependen de un «mercado que se acomoda» con precios atados o por debajo de la inflación (20% anual), eliminación potencial de impuestos internos y expansión del financiamiento.
Un informe de Abeceb titulado «Horóscopo del sector automotor para 2026» destaca variedad de modelos, nuevas tecnologías en motorización, seguridad y asistencia a la conducción, modernizando el parque automotor argentino. El consumidor se beneficiaría de ofertas competitivas, con SUV liderando tendencias. Sin embargo, la caída de febrero pone en jaque estas metas: si no hay reactivación, el año podría cerrar por debajo de 2025.
| Proyecciones de ventas 2026 | Fuente | Crecimiento estimado vs. 2025 |
|---|---|---|
| 640.000 unidades | ACARA | +5% |
| 650.000 unidades | Abeceb | +8% (40.000 más) |
| Hasta 700.000 unidades | Optimistas del sector | +14% |
| 612.178 (2025 real) | ACARA | Referencia base |
Factores clave detrás de la caída: economía, importaciones y tendencias de consumo
Varios elementos explican el enfriamiento. Primero, la mayor presencia de importados: en enero, subieron al 22% del total (desde 12% en diciembre 2025), con Argentina bajando al 35% y Brasil al 43%. Esto refleja un 60% de ventas importadas vs. 40% nacionales en algunos segmentos, presionado por producción local afectada y oferta china competitiva como el Ford Territory.
Segundo, cambios en precios y equipamiento: listas de enero subieron 1-2%, pero modelos líderes como Hilux (18 versiones, 4×2/4×4), Cronos y Peugeot 208 combinan disponibilidad inmediata, turbo, automáticas y respaldo de marca, por encima de la franja económica. El éxito no radica solo en precio bajo, sino en valor agregado.
Tercero, comportamiento del consumidor: prioriza pick-ups (Hilux por 20 años líder), SUV (Territory híbrido escaló posiciones) y compactos nacionales. La demanda de contado cae, y la financiación crece, pero la incertidumbre económica frena decisiones.
Tendencias dominantes: el auge de pick-ups, SUV y vehículos nacionales
El ranking de 2026 confirma patrones. Toyota Hilux domina como pick-up nacional, con motores 2.4-2.8 y cajas variadas. Fiat Cronos, el sedán B más vendido, mantiene demanda por precio-producto. Ford Territory, SUV chino, irrumpe con híbridos pese a limitaciones de oferta brasileña. Peugeot 208 y 2008 destacan en SUV nacionales (Santa Fe, turbo-automática).
Volkswagen Tera y Amarok suman en pick-ups, Chevrolet Tracker en SUV. Este mix refleja un usuario argentino que valora durabilidad, equipamiento y exenciones impositivas (ej. no pagar patentes en algunos casos para ciertos motores). Los 10 modelos más vendidos promedian precios altos, priorizando calidad sobre lo más barato.
Desafíos del sector: falta de datos, competencia importada y políticas
La interrupción de Siomaa complica análisis, forzando estimaciones privadas. Competencia china y brasileña erosiona nacionales (de 40% a 35% market share). Políticas como eliminación de impuestos internos podrían bajar precios por debajo de inflación, reactivando ventas. ACARA ve un año «de menor a mayor», pero febrero prueba resiliencia.
Oportunidades para el consumidor y el mercado en 2026
A pesar de la caída, 2026 ofrece chances. Precios estables, financiamiento creciente y lanzamientos tecnológicos (híbridos, asistencias ADAS) modernizarán la oferta. Compradores atentos a promociones podrían encontrar Hilux o Territory con descuentos. El parque automotor ganará eficiencia, beneficiando seguridad y medio ambiente.
Si el sector supera febrero con incentivos, las proyecciones de 650.000+ unidades son viables, consolidando la recuperación post-pandemia. Monitorear datos ACARA mensuales será clave para ajustes.
Estrategias para compradores ante la incertidumbre
- Evalúa financiamiento: crece como motor de ventas; compara tasas.
- Prioriza nacionales: Hilux, Cronos ofrecen disponibilidad rápida.
- Considera SUV híbridos: Territory lidera importados con tecnología.
- Espera promociones: post-febrero podrían reactivar descuentos.
- Revisa rankings mensuales: ACARA actualiza líderes para decisiones informadas.
En resumen, la caída de ventas de autos 0 km en febrero alerta, pero no define 2026. Con bases sólidas de enero y proyecciones optimistas, el mercado puede repuntar si economía y políticas alinean.
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